Lors de l'utilisation d'un profil spécifique, vous pouvez utiliser RF-/STAHL EC3 dans le cadre de la configuration auch der Schweißnahtnachweis erfolgen. Le programme effectue les vérifications types selon l'EN 1993-1-8.
Des calculs approfondis peuvent générer de grandes quantités de données. Les disques durs et SSD actuels se mesurent en téraoctets. Vous supposez donc que cela ne sera pas un problème pour la technologie de calcul actuelle. C'est vrai, en fait, mais comme c'est souvent le cas, le démon est dans les détails.
Une clé réseau est une solution appropriée pour assurer la sécurité des licences dans les sociétés qui travaillent avec plusieurs licences RFEM et/ou RSTAB. D‘abord, la clé est mise sur le serveur central. Les licences sont ensuite demandées par RFEM et RSTAB ainsi que par tous les autres programmes autonomes à partir de ce dongle via le réseau.
Les données de projet ne sont plus stockées dans de grandes étagères, mais sur des serveurs sécurisés. Chaque fichier reçoit un tampon de date qui indique quand le fichier a été créé, modifié et ouvert.
Si vous souhaitez par exemple appliquer des charges de vent à un cylindre circulaire comme défini dans la Clause 7.9 de l'EN 1991-4, procédez comme suit.
RFEM permet de modéliser et analyser des câbles sur galet. Utilisez le type de barre « Câble sur les galets ». C’est idéal pour les systèmes de galets dont les forces longitudinales sont transférées par des poulies.
Comme demandé par de nombreux clients, les nœuds sont désormais représentés par des cubes après l’exportation via l’interface directe vers AutoCAD ou dans un fichier DXF. Sollen die AutoCAD-Daten wieder in RFEM/RSTAB verwendet werden, dann sollte bei den Importeinstellungen darauf geachtet werden, dass nicht alle Layer importiert werden.
Dans CRANEWAY, vous pouvez dimensionner les soudures entre les semelles et l’âme d’une section. Des options sont disponibles pour définir la soudure comme une double soudure d'angle ou une soudure en bout.
La « Distribution de charge » représente une charge actuellement appliquée au système des points de maillage EF ou des surfaces EF. La taille du maillage EF est très importante dans le chargement, notamment dans le cas de charges linéiques et de charges libres.